Regler MAS Rallycup 2025:

1. Tävlingsform

Nationell rallytävling med upp till 100 km specialsträckor. Rekognosering i två vändor rekommenderas på alla tävlingar.

2. Huvudklasser

• Klass 1: 4WD (R5, WRC, Nat Spec 4WD, Nat 4WD m.fl.)
• Klass 2: Trimmat 2WD (Rally 4, R2 m.fl.)
• Klass 3: Historic Rally (Appendix K 4WD samt 2WD fram till år 2000)
• Klass 4: Standard (VOC Mekonomen Rally, Grupp F, Grupp E och Grupp N 0-1400)
• Klass 5: Junior Standard (VOC Mekonomen Rally, Grupp F, Grupp E och Grupp N 0-1400). Föraren måste inneha minst C-licens och vara högst 23 år.

MAS Veterancup

Körs i två klasser, 4WD och 2WD. Föraren måste vara 50 år eller äldre. För 2025 års cup ska föraren vara född 1975 eller tidigare. Deltagande tillåts från och med det år föraren fyller 50.

• VET 1: Samma bilklasser som huvudklassens Klass 1 och Klass 3 (endast 4WD)
• VET 2: Samma bilklasser som huvudklassens Klass 2 och Klass 3 (endast 2WD)

Tjejcupen

Alla ekipage med minst en tjej i bilen tävlar även i Tjejcupen. Poäng delas ut enligt totalplacering.

B & C-förarcupen

För B- och C-licensierade förare i Klass 2 och Klass 4. Separata poäng beräknas i respektive klass men slås ihop i en gemensam lista.

3. Gallring/Seedning och Startordning

Arrangören bestämmer själv hur gallring ska genomföras. MAS rekommenderar att förare som tagit poäng i serien har förtur.

Seedning sker enligt poängtabellen. Förare med poäng i cupen seedas antingen först eller sist i klassen beroende på klassens placering i startfältet. Efteranmälda placeras så att de inte får någon fördel av sen anmälan.

Vid tävlingar som supportklass till SM används tre huvudklasser där MAS-klasserna ingår enligt följande:

• Supportklass 1 (4WD): MAS Klass 1 och 4WD-bilar från Klass 3 samt VET 1.
• Supportklass 2 (2WD): MAS Klass 2 och 2WD-bilar från Klass 3 samt VET 2.
• Supportklass 3 (Standard): MAS Klass 4 och 5.

I start- och resultatlistor anges supportklasserna med tilläggsnotering om MAS-klass. Exempel:

• Supportklass 1 (4WD), tillägg MAS 1 (VET 1) innebär en 4WD-tävlande i Klass 1 där föraren är minst 50 år. Föraren får poäng i Klass 1 samt Veterancupens VET 1.

Startordning fastställs av arrangören (klassvis).

4. Rekognosering och noter

Rekognosering rekommenderas, men även vid rekognoseringstävlingar är det inte obligatoriskt för deltagande. Arrangören sätter egna lokala regler, tidsscheman och hastighetsbegränsningar.

Rekognosering och noter erbjuds mot en kostnad. Noter från JEMBA/Anders Åberg bör tillhandahållas. Mer information ges i tävlingsinbjudan.

5. Poängberäkning och särskiljning

Poäng delas ut klassvis:

1. 25 poäng
2. 20 poäng
3. 17 poäng
4. 14 poäng
5. 12 poäng
6. 10 poäng
7. 8 poäng
8. 6 poäng
9. 4 poäng
10. 2 poäng

Power Stage: Sista specialsträckan (om inte annat anges i inbjudan). Poängfördelning: 5, 4, 3, 2, 1. Om en förare bryter efter Power Stage behålls poängen, om inte uteslutning sker.

Vid lika slutpoäng i cupen avgörs placeringen enligt:

1. Bästa resultat i finaltävlingen.
2. Bästa resultat i första mötet.
3. Näst bästa resultat.

6. Priser

Vid varje tävling premieras de tre bästa i varje tävlingsklass enligt respektive deltävling. Vid SM-deltävlingar utdelas priser endast i de tre sammanslagna klasserna.

Prispott samt sponsrade priser delas ut vid seriens slut.

7. Inbjudan, anmälan och resultat

Enligt respektive arrangör. MAS rekommenderar:

• Inbjudan publiceras minst 1,5 månad innan tävlingen.
• Anmälan stänger 10 dagar före tävlingen.
• Resultat ska finnas online under tävlingen. Länk anges i inbjudan eller PM.

8. Däck

Fria däck enligt SBF:s däcklistor och reglemente.

9. Kalender

MAS Regler 2025 som PDF